Rendimiento

LÍNEA NX

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MODOS VARIABLES DE MANEJO

La Selección de Modo de Manejo te permite hacer tu NX más sensible o eficiente con el simple giro de un dial.
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TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS

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Con AWD disponible, el NX y el NX F SPORT mantienen la puerta abierta a la oportunidad, supervisando las condiciones del vehículo y de la carretera para predecir tu trayectoria. Si se detecta pérdida de tracción en una rueda, puede entregar hasta un 50% del torque disponible a las ruedas traseras. En el NX Hybrid, el sistema AWD electrónico cuenta con un motor eléctrico adicional para ofrecer torque instantáneo a las ruedas traseras, solo cuando es necesario.

NX 300 F SPORT

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PANTALLA DIGITAL DINÁMICA

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PANTALLA DIGITAL DINÁMICA

La pantalla digital a todo color dentro del grupo de medidores te permite leer rápida y fácilmente los datos que necesitas para un rendimiento óptimo. Además de los aspectos básicos como el modo de manejo, la posición del cambio de marchas y la información del odómetro, el modelo F SPORT también te ofrece una vista de los datos de rendimiento exclusivos, incluyendo la fuerza G y el impulso turbo. Y esta pantalla en el tablero ofrece enlaces multimedia para que puedas ver las llamadas entrantes, títulos de canciones actuales y más.

SUSPENSIÓN TUNEADA F SPORT CON AVS

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SUSPENSIÓN TUNEADA F SPORT CON AVS

Diseñado con componentes de alta rigidez, los soportes de MacPherson en la parte delantera y una suspensión de doble horquilla tipo de diseño único en la parte trasera, el NX cuenta con la sensación de un sedán de rendimiento con las capacidades de un vehículo utilitario. El NX F SPORT también cuenta con exclusivos amortiguadores de rendimiento delanteros y traseros y una exclusiva suspensión especialmente tuneada para un rendimiento optimizado. Para un manejo aún más dinámico, la nueva Suspensión Variable Adaptable (AVS) dispone de 650 niveles de amortiguación que se pueden adaptar automáticamente a las condiciones cambiantes, para una respuesta mejorada basada en el modo de conducción seleccionado.

INTERIOR INSPIRADO EN LAS CARRERAS

Toma interior del 2018 Lexus NX 300 F SPORT que se muestra en Black NuLuxe trim Se muestran opciones

INTERIOR INSPIRADO EN LAS CARRERAS

Desde los asientos deportivos delanteros profundamente reforzados hasta detalles refinados como costura de contraste y pedales de carreras de aluminio, el NX F SPORT es un estudio en estilo multidimensional.
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DISEÑO F SPORT

scrubber scrubber

NX 300

235 CABALLOS DE FUERZA*
7.2 0–60 MPH (SEG)*
28 ESTIMACIÓN MPG EN CARRETERA*
Turbo de 4 en línea MOTOR
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EL PODER DEL TURBO

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EL PODER DEL TURBO

Mientras algunos fabricantes de automóviles externalizan sus turbocompresores, los ingenieros de Lexus pasaron años investigando, desarrollando y perfeccionandoo el turbocompresor en el NX. Se basa en la avanzada tecnología de doble rollo y la capacidad de moverse sin problemas entre los ciclos convencionales y Atkinson, emparejando aceleración rápida con mayor eficiencia.

NX 300h

194 SISTEMA TOTAL DE CABALLOS DE FUERZA
9.1 0–60 MPH (SEG)*
31 ESTIMACIÓN MPG COMBINADO*
87 GASOLINA NORMAL
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HÍBRIDO DE ALTO RENDIMIENTO

Lexus NX Se muestra el modelo 2017

HÍBRIDO DE ALTO RENDIMIENTO

Basándose en el compromiso de Lexus a las tecnologías híbridas, el NX 300 Hybrid continúa elevando el nivel de la categoría. Con un sistema de tracción total tan innovador que está diseñado para adaptarse al ángulo o estado de la carretera, el NX 300 Hybrid utiliza frenado regenerativo y un exclusivo sistema de control de amortiguación para ofrecer una eficiencia y un rendimiento híbridos totales, todo en un paquete impresionante.

AWD INTELIGENTE

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AWD INTELIGENTE

El sistema eléctrico de tracción total en el NX Hybrid cuenta con un motor eléctrico adicional para entregar torque instantáneo a las ruedas traseras solo cuando sea necesario. Sin pérdida de fricción o consumo de combustible debido a componentes mecánicos pesados, el sistema puede ayudar automáticamente a evitar el movimiento de las ruedas al arrancar, y es tan innovador que también puede adaptarse al ángulo o estado de la carretera.

CONTROL ACTIVO DE AMORTIGUACIÓN

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CONTROL ACTIVO DE AMORTIGUACIÓN

Sorprendentemente, una de las características de manejo más notables del NX Hybrid es un sistema diseñado para ser el menos obvio. Utilizando sensores de velocidad de rueda y suspensión, este innovador sistema utiliza el torque del motor híbrido para contrarrestar automáticamente la fuerza de lanzamiento causada por caminos irregulares. Como resultado, el NX Hybrid se mantiene más nivelado, mejorando la comodidad de conducción y la respuesta de manejo general.

Detalles: de

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