Rendimiento

GS F

4.5 0–60 MPH (SEG.)*
168 VELOCIDAD MÁXIMA EN PISTA (MPH)*
24 ESTIMACIÓN MPG EN CARRETERA*
V8 MOTOR
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MOTOR V8 DE 5.0 LITROS DE ASPIRACIÓN NATURAL

Lexus GS F
Lograr un vehículo de rendimiento que pueda abrirse paso en pistas de slalom con la misma habilidad con la que domina las rectas requiere un equilibrio óptimo. Fue este compromiso el que nos llevó a utilizar componentes innovadores, como válvulas de titanio livianas y barras de conexión forjadas de alta resistencia y transmisión de ocho velocidades y cambios directos deportivos veloces como un rayo, con nivelación de las revoluciones con la reducción. Y para dinamizar todos los sentidos, el V8 de 467 caballos de fuerza de aspiración natural* emite un sonido de motor contundente, especialmente afinado, a medida que se acerca al impresionante límite de 7,300 rpm.

INGENIERÍA PROBADA EN PISTAS

Lexus GS F
Los vehículos F no solo están construidos, sino que están probados. Todo comienza aquí. La pista Fuji Speedway, conocida mundialmente por llevar al límite a los mejores conductores del mundo, es un terreno de prueba del Lexus. Y eso es solo el comienzo. Las exhaustivas pruebas, los ajustes y la ingeniería continúan en las pistas más emblemáticas y exigentes del mundo, desde Alemania hasta los Estados Unidos. Estas rigurosas pruebas de desarrollo han forjado los vehículos Lexus más imponentes que alguna vez se hayan construido, como el súper auto LFA y el auto de carrera RC F GT3. Y ahora apareció el GS F.

FRENOS BREMBO®*

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Para contener a una bestia de tan alto rendimiento vuelta tras vuelta, se requiere una potencia de frenado importante. El sistema de frenos Brembo de alto rendimiento cuenta con enormes rotores de frenos delanteros ranurados de 14.9 pulgadas, sujetados por sólidos calibradores* monobloque de seis pistones y por rotores ranurados traseros de 13.5 pulgadas, con calibradores de cuatro pistones.

DIFERENCIAL CON VECTORIZACIÓN DE TORQUE

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El GS F cuenta con Diferencial con Vectorización de Torque, que otorga un mayor control al conductor.
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TRANSMISIÓN DE OCHO VELOCIDADES Y CAMBIOS DIRECTOS DEPORTIVOS

Lexus GS F
Para un rendimiento dinámico dentro y fuera de la pista, la transmisión de ocho velocidades y cambios directos deportivos ofrece el control manual a través de los cambios en el volante de gran tamaño. Situados precisamente para hacer los cambios más rápido, se puede subir la marcha en medio segundo y bajar casi al instante. Además, cuando no está en el modo Manual, la transmisión detecta cuando el GS F ingresa a una curva y se mantiene en la marcha más baja durante todo su recorrido para lograr una mejor respuesta en la aceleración.

SUSPENSIÓN VARIABLE AJUSTABLE (F-AVS)

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La Suspensión Variable Ajustable del F totalmente nueva no solo permite que el conductor aproveche la potencia del motor e interactúe con la carretera como nunca antes, sino que también cuenta con 30 niveles de amortiguación, y puede volverse rígida para una mejor respuesta según el modo de manejo seleccionado. Los primeros amortiguadores monotubo con solenoides lineales no solo mejoran el balanceo de la carrocería y la estabilidad en las curvas, sino también que ofrecen mejor calidad de marcha. Gracias a su diseño basado en los vehículos deportivos, el sistema cambia la fuerza de amortiguación cuatro veces más rápido que los sistemas anteriores AVS, lo que asegura que el conductor tenga un nivel de control sin precedentes.

Detalles: de

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